Kiedy samochody zdobywają nadzwyczajne prawa? Które przepisy są dla nich wiążące? Otóż do środków transportu uprzywilejowanych włącza się wszystkie samochody ratujące ludzkie zdrowie, życie lub mienie. Zaliczają się tutaj również pojazdy, których podstawowym zamierzeniem jest chronienie bezpieczeństwa regionu, zagwarantowanie ładu państwowego bądź zbliżone aktywności mające wpływ na postępowanie ludzi w szerszej perspektywie. Pojazdami uprzywilejowanymi są również tzw. kolumny środków transportu, m in. kolumny środków transportu Służby Więziennej bądź Bezpieczeństwa Wewnętrznego. Takie pojazdy mają też dawać bezpieczeństwo personom publicznym trzymającym władzę w państwie. Przypada im szczególna ochrona (m. in. prezydentowi państwa lub członkom rządu). Do pojazdów uprzywilejowanych trzeba zakwalifikować również auta wykonujące na jezdniach czynności reperacyjne, unowocześniające bądź porządkowe, jak również busy szkolne lub przewożące osoby niepełnosprawne.
Wszystkie wyszczególnione samochody mają na trasie szczególne prawa. W szczególności inni kierowcy muszą ustąpić im miejsce, więc zjechać z jezdni, zatrzymać się czy w odrębny sposób przygotować miejsce. W czasie, gdy pojazd uprzywilejowany uruchamia sygnalizację świetlną i dźwiękową, wszyscy Ci, którzy zajmują miejsce za kierownicą, właściciele rowerów, motocykliści i przechodnie muszą działać w zgodzie z rzeczoną wytyczną. Naturalnie kierowców karetek albo wozów policyjnych też wiążą dyrektywy: dobrania szybkości do warunków panujących podczas jazdy, rozsądnego działania i niestwarzania ponadplanowego zagrożenia. W Polsce kierowców pojazdów uprzywilejowanych dotyczą: Prawo o ruchu drogowym i Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 1 grudnia 2003 roku.
Kierowców-konwojentów obowiązują te same nakazy co kierowców samochodów uprzywilejowanych, mianowicie Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Przepis o ruchu drogowym. Są jednak ponadplanowe reguły do wożenia wartości pieniężnych, w szczególności różnego charakteru czeków, weksli oraz innych materiałów pełniących funkcję gotówki. Każdy transport ochraniany powinien spełniać zastrzeżenie co do liczby „ochroniarzy”, np. od 24 do 50 jednostek obliczeniowych musi zabezpieczać trzech konwojentów. Oprócz tego omawiany przejazd musi być monitorowany z wykorzystaniem komputerowych zabezpieczeń, m.in. układów sygnalizacji wtargnięcia, układów tv monitorującej albo systemu „panika”. Ci którzy zajmują miejsce za kierownicą tych pojazdów muszą koniecznie przejść specjalny kurs na kierowcę pojazdu przewożącego wartości pieniężne.
Sporo Ośrodków Doskonalenia Kierowców oferuje specjalistyczne kursy dla zainteresowanych, którzy pragną zdobyć prawa na kierowanie środkami transportu uprzywilejowanymi lub wożącymi wartości pieniężne. Częstokroć można je podzielić na dwie partie: instruktaże podstawowe oraz szkolenia dodatkowe. Pierwsze obowiązują osoby, które jedynie chcą osiągnąć upoważnienia na kierowcę-konwojenta czy kierowcę pojazdu uprzywilejowanego. Kolejny wariant dedykowany jest dla tych, co zamierzają poprawić już posiadane zdolności i rozszerzyć informacje. Ćwiczenia ponadto mieszczą w sobie część akademicką i część praktyczną. Ich celem jest wydajne wyszkolenie użytkowników samochodów do bezwypadkowego przeprowadzania najrozmaitszych zwrotów na ulicy w trudnych warunkach, np. gwałtownego wyprzedzania, wymijania barier z równoczesnym hamowaniem lub manewrowania pojazdem na wyjątkowo zalanej ulicy, gdzie istnieje duże prawdopodobieństwo poślizgu. Nauczyciele w trakcie ćwiczeń zwracają szczególną uwagę na pozycję odbieraną poprzez prowadzącego za kołem kierownicy, szybkość ruchów (mianowicie kompatybilność fizyczną), zdolność uwagi na trasie i przeróżnych elementach mających duże znaczenie w trakcie prowadzenia. Co oprócz tego? Prowadzący auta podczas lekcji przekonują się, w jaki sposób zwalniać gdy auto osiąga zawrotną prędkość bądź zwalniać awaryjnie na zakręcie. Często przeznacza się kilka godzin na podróżowanie po trolejach, które mają symulować wypukłości klasycznej jezdni, mianowicie koleiny.
Fundamentalnym przeznaczeniem jazdy defensywnej jest zwiększanie korzyści z wykształconych stylów i ruchów. Chodzi tu o uprzedzanie pewnych zajść podczas jazdy, właściwą jej obserwację oraz kształtowanie poszczególnych manewrów. Szkolenia jazdy defensywnej są poświęcone oczywiście wszystkim kierowcom, gdyż nauczają w jaki sposób prawidłowo jeździć po ulicach osiedlowych, w środku miasteczka bądź po jezdni szybkiego ruchu. Dzięki niemu mamy szansę w błyskawiczny i przystępny sposób przyuczyć się równej jazdy, odpowiedniego alarmowania światłami, stosowania biegów albo dobierania pasu ruchu. Szkoleniowcy w trakcie podróży pokazują, jakie konkretny kierowca posiada potknięcia, jakim sposobem opanować właściwe nawyki oraz jak zachować się w okolicznościach radykalnych. Sumując: sterowanie autem w sposób defensywny musi być na każdym kroku niezawodne. Kierowca musi reagować w harmonii z wyszkolonymi regułami oraz zwyczajami, kierować świadomie i niezmiennie. Jeżeli planujesz dowiedzieć się dużo więcej w temacie szkoleń dla kierowców, kliknij w ów odnośnik – Kurs dla kierowców przewożących wartości pieniężne
